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聚氨酯油漆重油气化装置部分氧化反应

            聚氨酯油漆重油气化喷嘴为双套管式机械雾化与气流雾化的混合喷嘴,安装在立式圆简型的气化炉顶部。重油、氧气和水蒸气通过喷嘴充分雾化混合后人气化炉,在1300~14on℃的高温和2.5一3.OMPa压力下进行气化反应。高温煤气自炉底部出来直接进人激冷室,激冷室为文丘里结构,软水直接加人到高温气体中,把气体激冷到。℃。并为水蒸气所饱和,尚未汽化的软水洗涤气体中大部分的炭黑
            聚氨酯油漆经一级分离器除掉,气体先后经过二、三级文氏管,二、三级分离器,进一步除炭黑,最后进人最终洗涤塔,出口气钵中炭黑含量在10mg/m3以下,送往后部系统激冷流程的最大特点是废热回收采用激冷方式直接回收的蒸汽,不需废热锅炉,因此设备简单,操作与维修都比较方便,但是气体直接去中变炉,故要求只能用低硫重油作为气化原料MPa重油加压气化。2.OMPa之重油加压气化工艺流程原则上与3.OMPa的气化流程相似,除操作压力低之外,其废热回收是采用废热锅炉设备
              聚氨酯油漆其典型工艺流程如图2一8所示此流程规模大小以及压力高低各有不同,由于采用废热锅炉回收热量,裂化气可以预先进行脱硫,所以允许原料重油中硫含量高一些,最高可达1%一2写(低硫重油硫含量在。.2%以下)。总之废锅流程虽然设备多,操作管理复杂一些,但对原料油要求不严格,可充分利用资源国外重油气化方法简介国外重油气化方法较多,在此只介绍几种有代表性的方法德士古法德士古法是美国于1954年进行研究,于年正式用于工业生产的重油气化装置.其特点是:加压的水经预热产生高压蒸汽,与重油、氧气进行非催化部分氧化反应,操作压力为3.oMP。