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工业油漆铁的腐蚀产物有着不同的色彩

         工业油漆此外,可能导致严重腐蚀破损的腐蚀类型还有异金属间的电偶腐蚀、法兰间的缝隙腐蚀、黄铜构件的脱锌腐蚀、焊缝腐蚀以及污染水腐蚀等。与其他腐蚀类型相比,冲击腐蚀是最重要导致管路腐蚀破损的预率最高,造成的腐蚀危害最大。特别是当存在冲击腐蚀和其他腐蚀类型(如电偶腐蚀、脱成分腐蚀的联合作用情况时
              工业油漆最容易出现早期腐蚀破损。本章将以流动海水中的冲击腐蚀为重阐述水冷却系统中常见的腐蚀类型及其腐蚀机理海水腐蚀机理及其影响因素金属在自然环境和工业生产中所发生的腐蚀破坏,绝大部分是由于电解质的腐蚀作用所引起的,具有电化学腐蚀性质,海水冷却系统中的腐蚀更是典型的电化学腐蚀问题。金属在海水中的腐蚀遵循电化学腐蚀机理,腐蚀的主要控制过程是阴极去极化过程,该过程速度由氧到达金属表面的扩散步骤所控制。以钢铁材料在海水中的腐蚀为例,其反应过程如图4.1所示在金属表面的阳极区,金属失去电子发生金属离子化过程,金属遭到腐蚀在金属表面的阴极区发生氧的还原过程,氧得到电子与水反应生成OH一在溶液中,阳极区产生的金属离子与阴极区产生的氢氧根结合生成金属的氢氧化物对于钢铁而言,由于铁的氢氧化物是不稳定的
          工业油漆  将会进一步与O:发生反应生成难溶状态的铁锈。在水和氧的作用下,铁的腐蚀产物可能会随时改变其组成,一般悄况下,铁锈的组成可用下式表达在海水中刚刚生成的腐蚀产物是白色的氢氧化亚铁[Fe( OH):〕,随后氢氧化亚铁会被溶解于水中的氧所氧化,变成更难溶的棕褐色氢氧化物。在氧不足的条件下,铁的腐蚀产物有着不同的色彩,从淡绿色到黑色。当氧过剩时它们又变成橙黄到褐色。